Com o preço da gasolina cada vez mais perto do patamar de R$ 4,00 (em alguns lugares esse valor já é uma realidade) fica a pergunta: Compensa pagar ainda mais caro por um combustível de alta octanagem, em um carro antigo ?

Um dos maiores mitos que envolve a gasolina nacional é a sua qualidade. Quando ouvimos pessoas de mais idade falando com certa nostalgia da extinta gasolina azul, muito popular no país até meados dos anos 1970, a ideia que temos é que a gasolina nacional atual é terrível, ainda mais com alta incidência de álcool em sua composição.

Posto Shell com bomba de gasolina azul (à direita) nos anos 1970
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Aconteceu ontem no Clube do Carro Antigo do Brasil a palestra ˝A Placa Preta e suas novas regras˝, ministrada pelo engenheiro e escrito Fábio Pagotto.

Foto: Douglas Nascimento / Retromobilismo

Na palestra, que contou com sala cheia, Pagotto deu aos participantes uma introdução geral ao universo das placas pretas, indo desde os primeiros passos para certificar-se que seu carro está apto a recebê-la até itens mais complexos que podem ou não ser excludentes.

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